直通FRPP管在管道輸送行業中廣泛應用，關在在安裝時，我們都會提前進行管道的壓力試驗，FRPP管在安裝使用時也不例外，在安裝前有需要進行一下壓力試驗，而且在開始壓力試驗之前首先需要做好一系列準備工作。

 

 

 

直通FRPP管在進行壓力試驗前，首先要制訂書面的管材試壓力方案，人員分工明確，各負其責。FRPP管兩端及中途的各節點、堵板的支墩、止推墩安全牢固，達到設計強度；嚴禁使用閥門代替管堵板。從低處往高處灌滿水，FRPP管里的氣體應全部排盡，壓力表應經過校過，其準確度不應低于1.5級，蕞大量程宜為實驗壓力的 1.3-1.5倍，表殼的公稱直徑不應小于150mm，如有可能FRPP管兩端都應加設壓力表。管頂回填土的高 度達到0.5m以下，FRPP管浸泡時間達到12h。當直通FRPP管有壓時，嚴禁修整道缺陷和緊固螺栓，檢查時不得敲打管壁和接口。打壓泵安裝在管道低端，各閥門啟閉靈活，嚴密性好。特別需要注意的是冬季打壓要采取保溫措施。FRPP管打壓合格后應具備合理的泄水路線。△L =△T×L×α △ L：伸縮長度（mm） △ T：計算溫差（℃） L：FRPP管材長度（M） α：線膨脹 系數（mm/m. ℃）一般可取0.1。 例如，在新疆沙漠，蕞高溫度45℃，夜間溫度30℃，管長6M， △L= （45-30）×6×0.1=9mm 顯而易見，一根6米長的FRPP管材收縮9mm，初看對R-R連接的管道微不足道，其實一根管材短9mm，30根管材_短270mm，實踐中，這無數個9mm不可能分散在每個接口處均勻的收縮，它可能會集中幾個或幾十個9mm，在某一接口處突然拔開，造成在已連接好的FRPP管材中出現少一段管的現象，這種情況不能忽視。在新疆沙漠，因時差的關系，安裝時間選擇在上午和下午4點以后，并及時回填，解決了FRPP管材收縮問題。